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但P2P共享模式有很多难以解决的痛点，新高比如私家车服务很难标准化，新高用户订单响应不及时，接单率参差不齐，P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。”2017年3月晚上10：加州30，友友用车的联合创始人李宇正在家里带孩子时，接到一个说话很不客气的电话。传统的共享用车模式calcular+taxa+de+conversão是先圈地，高校划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。

因此，千人为了获取更好的用户体验，友友租车在2015年打算转型为B2C模式。“70%的用户需求还是只能通过B2C的方式来实现，被隔B端有大量的自有车辆，最主要的是，能提供稳定、标准化的服务。

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相比较而言，高校美丽说虽然有微信入口和百度阿拉丁计划，但是交易量和实际转化率却并不高。千人为此我们在C轮的时候找来了腾讯作为我们的投资方。

(责任编辑：七台河市)

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